1 缩 光 　

描述漆膜呈半光模糊状态，用低倍放大镜观察可发现大量细孔。有时漆膜表面还会呈现出打磨痕迹。原因面漆被底漆吸收，其原因是： 

a）对多孔基底表面预涂底漆或封闭不好，没有对原子灰或填眼灰做局部喷涂底漆。

b）喷涂底漆方法不当，底漆过量，所使用的稀料型号不对、不足或质量太差，搅拌不均匀。

c）底漆表面处理不当，未等底漆完全硬化就对其进行打磨处理，砂纸太粗，打磨方法不当。 

d）未等底漆完全硬化便喷涂面漆，面漆厚度不够。

预防：

a）正确地处理底漆表面。

b）底漆层厚度要适当，按比例使用推荐的稀料，使用前要充分搅拌。 

c）等底漆完全硬化后，再对其表面进行打磨后的底漆表面要平整、光滑。 

d）喷涂足够厚度的面漆，每道面漆要薄而湿。

修补方法等漆膜完全硬化后，磨平、然后抛光。情况严重时，将缺陷区域磨平后，重新喷漆。

2干 燥 慢/漆 膜 软 

描述漆膜干燥时间太长或不能充分固化。原因油漆中的溶剂挥发速度慢，其原因是： 

a）漆膜太厚。 

b）喷涂或干燥时的环境条件不良，太冷、太湿，或者空气流动差。 

c）各道漆间的流平时间不足。 

d）稀料的用量不足、型号不对或质量太差。

预防 ：

a）喷涂的漆膜要薄而湿。 

b）要使喷漆环境保持温暖、通风。避免在过湿的条件进行喷涂。 

c）各道漆间要保证足够的流平时间。

d）按比例使用推荐的稀料。

    修补方法将车辆移到温暖、通风的地方。稍稍加热以改善漆膜的干燥厚度，但是要注意防止漆膜起皱。

3溶 剂 泡 

    描述在刚刚喷涂的漆膜表面呈现出很多直径在1mm以下的顶部裂开的小气泡。原因由于漆膜表皮的迅速干燥，使得空气或溶剂蒸汽不能及时排出。

其原因是：

a）使用的稀料质量太差，挥发速度太快。 

b）漆膜太厚，或各道漆间的流平时间不足。 

c）压缩空气的压力太低。 

d）干燥温度太高，加热源离漆膜太近、过热或过早加热。

预防：

a）要保证喷涂表面绝对清洁。 

b）只使用推荐型号的稀料。 

c）每道喷涂的漆膜要薄而湿。各道漆层间要有足够的流平时间。 

d）压缩空气的压力要调节到规定值。 

e）加热烘烤前要保证有足够的时间流平以便让漆膜中的空气或溶剂充分挥发，不要超过规定的烘干温度，加热源不得距离漆膜表面太近。

修补方法将漆膜磨平，然后重新喷漆。